Техническое обслуживание машины является чрезвычайно важной и регулярной операцией. Оно должно быть тесно скоординировано с эксплуатацией и обслуживанием машины и должно проверяться штатным персоналом.
1. Испытательный запуск оборудования: Оборудование должно быть установлено на горизонтальном бетонном фундаменте и закреплено анкерными болтами.
2. Подшипник несет всю нагрузку машины, поэтому хорошая смазка имеет большое отношение к сроку службы подшипника. Она напрямую влияет на срок службы и рабочую скорость машины. Поэтому впрыскиваемое смазочное масло должно быть чистым, а уплотнение должно быть хорошим. Основными точками смазки этой машины являются (1) подшипники качения (2) роликовые подшипники (3) все шестерни (4) подвижные подшипники и скользящие поверхности
3. Колесные обода нового оборудования склонны к ослаблению и должны часто проверяться.
4. Обратите внимание на то, нормально ли работают все части машины.
5. Обращайте внимание на степень износа легко изнашиваемых деталей и заменяйте изношенные детали в любое время.
Принцип конусной дробилки такой же, как и у щековой дробилки, но разница в том, что камера дробления представляет собой кольцевое пространство, образованное между дробящим конусом и неподвижным конусом. В любой момент часть материала измельчается и подается конусной дробилкой, в то время как часть материала, находящаяся напротив, одновременно выгружается вниз, что относится к принципу непрерывной работы. (1) Проверьте рабочее состояние. Внутри дробилки не должно быть никаких ненормальных стучащих звуков. В особых случаях работу следует немедленно остановить. Размер частиц сырья не должен превышать 0,8 размера загрузочного отверстия, а разгрузочный желоб и нижняя часть дробящего конуса не должны быть заблокированы рудой, в противном случае руда будет поднята дробящим конусом, а минеральный порошок попадет в эксцентриковый вал, что приведет к аварии; Принцип работы конусной дробилки Прямые продажи от производителя Принцип работы Прямые продажи от производителя Существует два способа регулировки выпускного отверстия и страховки от перегрузки: один заключается в использовании механических методов, и на верхнем конце главного вала имеется регулировочная гайка. Вращая регулировочную гайку, дробящий конус можно опустить или поднять, так что выпускное отверстие станет больше или меньше соответственно. При перегрузке страховка завершается путем срезания предохранительного штифта на приводном шкиве; второй способ — гидравлическая конусная дробилка, использующая гидравлический метод. Главный вал расположен на плунжере в гидравлическом цилиндре. Верхнее и нижнее положение дробящего конуса можно изменить, изменив объем гидравлического масла под плунжером, а затем можно изменить размер выпускного отверстия. При перегрузке увеличивается направленное вниз давление главного вала, заставляя гидравлическое масло под плунжером поступать в аккумулятор гидравлической трансмиссионной системы, в результате чего дробящий конус опускается, увеличивая выпускное отверстие и выгружая нераздробленные предметы (металлические изделия, деревянные бруски и т. д.), которые попадают в камеру дробления вместе с материалом для завершения страховки.